Mohlo by vás také zajímat
Jak dělat český byznys ve světě: při obchodu ve Španělsku se osvědčila dochvilnost
Vojtěch Voláček 23. listopadu 2023Práce pro českou firmu může v zahraničí přinést netušené zážitky. Ne vždy je jednání v cizině jednoduché, je důležité připravit…
Lyžařské rezorty začínají myslet na budoucnost bez sněhu, jinak skončí
František Novák, Libor Akrman 6. října 2023Stále více evropských lyžařských středisek v Evropě se musí připravit na budoucnost bez sněhu. Ani umělé zasněžování je už ekonomicky…
Norma Euro 7 bude mírnější, Tykač globálním uhlobaronem a kupujeme stíhačky F-35 aneb souhrn ekonomických událostí 39. týdne 2023
Libor Akrman 29. září 2023Tykač dále expanduje v Austrálii a USA; emisní norma Euro 7 bude nakonec mírnější; ČNB znovu na sazby nesáhla; vláda…
Českem jezdil vodíkový vlak budoucnosti, za pár let by mohl nahradit dieselové
České dráhy a společnost Alstom představily veřejnosti v unikátní roadshow ekologický vodíkový vlak budoucnosti Coradia iLint. Ten v současné době už jezdí v Německu. Od roku 2023 se s ním počítá v Itálii a od roku 2025 ve Francii. U nás by se mohl v běžném provozu objevit v roce 2027, když by mohl nahradit dieselové vlaky na lokálních neelektrifikovaných tratích. Na zásobu vodíku umístěnou ve čtyřech nádržích ujede vlak vzdálenost až 1000 kilometrů a je schopný vyvinout rychlost až 140 kilometrů v hodině. V Česku a na Slovensku předváděná vlaková jednotka měla kapacitu až 150 sedících cestujích, největší typ tohoto vlaku, který má i poschodí, uveze až 516 sedících cestujících. Uražená vzdálenost vlaku při roadshow po Česku dosáhla zhruba 2400 kilometru.
