Mohlo by vás také zajímat
EU ve vztahu s Čínou hledá cestu, jak nepřijít o miliardy z obchodů a přitom neohýbat páteř
Redakce 23. září 2020Miliarda eur denně podle Evropské unie proteče obchodní výměnou mezi EU a Čínou. Unie je tak v současnosti nejvýznamnějším obchodním partnerem Číny. Zejména poté, co ochladly obchodní i politické vztahy…
Přepište dějiny! Globální akciové a dluhopisové trhy jsou nejdražší v historii
Michal Stupavský 17. září 2020Globální akciové trhy jsou i přes nedávnou dílčí mírnou korekci oceněny velmi vysoko. Potvrzuje to investiční stratég Michal Stupavský, který své tvrzení opírá o zajímavý graf společnosti Deutsche Bank.
Boj o peníze se blíží. Ve volbách budou ve hře desítky milionů korun za voličskou přízeň
Robert Břešťan 10. září 2020Volby nejsou bojem politiků, stran a hnutí jen o přízeň voličů, rozuměj o jejich hlasy, ale také o každoroční příspěvky ze státního rozpočtu. Jen v roce 2019 šlo na „odměnu…
Metro pod Brnem? Začíná se s hledáním řešení pro lepší spojení severu a jihu města
O podzemní kolejové dráze se v Brně mluví od sedmdesátých let minulého století, město si od ní dlouhodobě slibuje rychlejší spojení v severojižním směru a výrazné odlehčení povrchové dopravě, která je v posledních letech ve špičkách přetížená. Brněnští radní proto v průběhu léta vyhlásili soutěž na zpracovatele studie proveditelnosti podzemní kolejové dráhy, takzvaného severojižního kolejového diametru. Studie má napovědět, jestli bude lepší vést pod centrem města tramvajovou či železniční trať, nebo klasické metro, a zda se vůbec stavba ekonomicky vyplatí. Dráha má stát miliardy korun.
Přidat komentář