Mohlo by vás také zajímat
Kyberzákon: Nové povinnosti, rizika, nebo příležitost pro malé a střední firmy?
Robert Novotný 16. dubna 2025Cílem nového zákona o kybernetické bezpečnosti je její posílení v rámci Česka. Návrh počítá s rozšířením okruhu orgánů a osob,…
Za levný benzín v Česku může Rusko
Lukáš Kovanda 21. března 2025V Česku v uplynulém týdnu klesla cena benzinu pod 35 korun za litr, Natural 95 je tak nejlevnější od října…
Zlato poprvé nad 3000 USD za unci; výsledky Škody Auto přepisují historii a podpis k JE Dukovany II se opozdí aneb souhrn ekonomických událostí 12. týdne 2025
Libor Akrman 17. března 2025ČEZ loni vydělal přes 30 miliard; Škoda Auto chystá nové 7místné SUV a hybridy; USA uvalily clo na hliník a…
- KOMENTÁŘ
Český průmysl má nejhorší za sebou. Otázka je, zda mu neuškodí druhá vlna či zahraniční poptávka
Průmyslová výroba, která je motorem české ekonomiky, v červenci znovu zpomalila meziroční pokles a po jarním koronavirovém šoku se postupně vrací k normálu. Nejistotu do ní ale vnáší další vývoj epidemie nemoci covid-19, a nejen ten.
Červencová tvrdá data z našeho největšího odvětví potvrdila, že průmysl už má to nejhorší za sebou. Výroba se oproti červnu zvýšila o 5,7 procenta a v meziročním srovnání byla níže už jen o pět procent.
Výkon průmyslu se začíná přibližovat předkoronovým hodnotám. Ve srovnání s únorem je jeho produkce nižší už jen o zhruba 4,3 procenta, zatímco v dubnu, kdy vrcholila vlna odstávek a restrikcí, zaostával o třetinu.
GRAF: Vývoj průmyslové produkce v Česku
Za posledních 24 měsíců, v procentech
Zdroj: ČSÚ, tradingeconomics.com
I když průmysl vybředl z toho nejhoršího, zaměstnanost v tomto odvětví dál klesá. Meziročně zde pracuje o čtyři procenta méně lidí a výrazně pomaleji ve srovnání s úvodem roku rostou i mzdy.
Autoprůmysl politý živou vodou
Ukazuje se, že s náběhem kapacit se průmyslu podařilo se odrazit ode dna. Lepší bilanci už vykazují i nové zakázky, takže průmysl nemusí pouze dodělávat ty staré.
Výrazný nárůst ve srovnání s předchozím měsícem zaznamenal také automobilový průmysl jako nejvýznamnější obor celé ekonomiky, když se jeho produkce zvýšila o více než 15 procent.
Nadějně přitom vypadají i nové objednávky automobilového průmyslu, které se meziročně zvýšily o 9,5 procenta. I když jde nepochybně z větší části o efekt realizace odložené poptávky, je to pozitivní signál, který potvrzuje, že to nejhorší má toto odvětví zřejmě už za sebou.
VÍCE K TÉMATU:
Český krizový kurzarbeit pomalu končí, ať žije nový kurzarbeit stoupající k obzoru
Globální pandemie „poslala“ ekonomiky Itálie, Řecka a Portugalska do minulého století
Zrušení superhrubé mzdy: zbytečně drahý krok s celou řadou zádrhelů
A co bude dál?
Ovšem ani další měsíce pro něj nebudou nijak jednoduché. Nejenom v důsledku nových emisních pokut, ale zejména škrtů firemních investic do obnovy vozového parku nebo i opatrnějšího chování evropských spotřebitelů. Optimistické nejsou zatím ani zprávy z automobilových trhů mimo země Evropské unie.
Výsledky průmyslu jsou ovšem velmi nadějné a existuje velká šance, že se právě tomuto odvětví daří vytáhnout ekonomiku z recese.
Rozhodujícím faktorem pro udržení tohoto pozitivního trendu bude další vývoj zahraniční poptávky. Dosavadní signály z německé ekonomiky tento vývoj alespoň pro nejbližší měsíce podporují.