Mohlo by vás také zajímat
Porsche už je na burze, ČNB na sazby nesáhla a Španělé zdaní bohaté aneb souhrn událostí 39. týdne 2022
Libor Akrman, Veronika Kudrnová 30. září 2022Porsche zvládlo burzovní debut; ČNB na sazby nesáhla; schodek rozpočtu bude skoro 300 mld. Kč; Španělé zdaní bohaté; Kofolu trápí růst nákladů;…
Fidelity International: Euro prochází zkouškou důvěry, přičemž ECB je téměř bezmocná
Veronika Kudrnová 14. září 2022Euro kleslo na nejnižší úroveň od počátků společné měny pod paritu s dolarem. Zároveň se ukazuje, že zvýšení tržních úrokových…
Británie truchlí po úmrtí královny Alžběty II., LNG terminál pro Česko už jede, nové iPhony představeny aneb souhrn 36. týdne 2022
Libor Akrman 9. září 2022Nizozemský terminál LNG pro Česko otevřen; ECB dle očekávání razantně zvedla sazby; Apple představil nové iPhony, Apple Watch a iPods;…
- KOMENTÁŘ
Trh práce je přepálený, dokazují problémy na evropských letištích
Evropská letiště v posledních týdnech "nastavují zrcadlo" evropskému trhu práce. Celá řada z nich ruší desítky až stovky letů, neboť se potýká s nedostatkem pracovníků, stávkami a dalšími problémy.
Řada evropských letišť se potýká s nedostatkem zaměstnanců, stávkami a dalšími problémy, které negativně ovlivňují a prodlužují cestování. (Ilustrační foto z letiště Amsterdam - Schiphol) Zdroj: Shutterstock via Phil Nijhuis/EPA
Třetina letních prázdnin za námi, a tak se třeba podělíme o první zážitky z dovolených. Tím mým bylo to, že mé ženě uletělo letadlo z Kodaně.
Stalo se tak navzdory tomu, že byla na letišti s velkým předstihem. Nešťastná situace nastala v den, kdy shodou okolností začala stávka ve společnosti SAS, operátora skandinávských aerolinek.
Jak jsem ovšem následně zjistil, problém mojí ženy s chaosem na kodaňském letišti nebyl vůbec unikátní zkušeností.
Nejsou lidi
V tom samém týdnu musely společnosti jako British Airways či Lufthansa zrušit tisíce letů. Důvod byl společný a prostý – na letištích není dostatek personálu, který by dokázal aktuální poptávku, jež je na předcovidové úrovni, odbavit.
Proč o tom píšu? Celý problém s nestíhajícím personálem na západoevropských letištích je symptomem jednoho základního makroekonomického problému. A tím je přepálený trh práce.
Je sice pravdou, že řadě lidí, kteří pracovali před COVIDem na letištích a byli nuceni svoje pozice (minimálně dočasně) opustit, se zpátky k jejich zaměstnavateli nechce. Avšak tento mikroekonomický problém by se v normální – tedy nepřehřáté ekonomice relativně rychle srovnal.
Makroekonomická situace má však daleko k normálu – míra nezaměstnanosti v eurozóně se aktuálně nachází na historických minimech.
GRAF: Vývoj míry nezaměstnanosti v eurozóně
Za posledních 5 let, v procentech.
Zdroj: tradingeconomics.com
Tato historická minima jsou mimochodem o 0,7 – 0,8 procentního bodu níže, než tomu bylo při bývalých nejnižších hodnotách uplynulých dvou hospodářských cyklů.
Další důvod pro ECB, aby se ve čtvrtek zamyslela nad tím, zda jsou záporné úrokové sazby skutečně tou zdravou měnovou politikou pro dnešní dobu…