Mohlo by vás také zajímat
Václav Durďák (Čokoládovny Janek): Malé čokoládovny teď zažívají v Česku velký boom
Libor Akrman 21. října 2020Kvalitní ručně vyráběná čokoláda a pralinky z přírodních surovin považuje Václav Durďák za největší devízu Čokoládovny Janek z Uherského Brodu. „Pod rukama nám prošlo za ty roky statisíce pralinek, to…
Pod taktovkou algoritmů aneb v prezidentské kampani v USA budou hrát ještě větší roli sociální sítě
Althea Spinozzi 30. září 2020V nadcházejících amerických volbách budou hrát sociální sítě ústřední roli. Obzvláště v této době lidé tráví stále více času online než kdykoliv dříve. Informace, které se k voličům prostřednictvím těchto platforem dostávají, jsou…
Čím a proč může být Česká zbrojovka zajímavá po vstupu na burzu pro investory?
Josef Navrátil 29. září 2020Stojaté vody českého akciového trhu rozvíří po dlouhých čtyřech letech úpis nové společnosti. Na hlavní parket pražské burzy začátkem října vstoupí výrobce palných zbraní Česká zbrojovka Group. V kontextu ospalého domácího…
Jak se projeví změna na nejvyšším postu ve Škodě Auto? Zeptali jsme se odborníků
Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti. Škoda pod jeho vedením uvedla na trh SUV modely Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, firma se během jeho působení zaměřila také na elektromobilitu, digitalizaci a konektivitu. Jeho nástupce zvolí představenstvo společnosti v srpnu. Zeptali jsme lidí z branže, co říkají na změnu na nejvyšším postu největší tuzemské automobilky.
Na snímku z listopadu 2019 je Bernhard Maier při premiéře modelu Škoda Octavia čtvrté generace. Zdroj: Škoda Auto
ANKETA PEAK VOICE
Bude mít odchod Bernharda Maiera z čela Škody Auto dopad na automobilku v rámci koncernu Volkswagen?
Petr Knap, partner EY pro automobilový sektor
| Verdikt? |
| ANO, ale… |
Dopad na automobilku mít bude, ten ale může být pozitivní i negativní podle toho, kdo přijde po Bernhardu Maierovi. V koncernu Volkswagen záleží dost na osobních vazbách.
Každopádně bude Maier automobilku předávat v nelehkých časech, ale zároveň v dobrém stavu z pohledu finanční stability, tržního postavení, produktového portfolia i důsledného zaměření na inovace a digitalizaci.
Ivan Hodač, prezident Aspen Institute Central Europe
| Verdikt? |
| NE |
Osobně si myslím, že odchod Bernharda Maiera dopad na Škodovku mít nebude. Volkswagen jistě zajistí nástupce, který bude v jeho práci pokračovat, tak jak to bylo i v minulosti.
Škoda Auto sice prochází těžkým obdobím, ale to je stejné v celém automobilovém průmyslu u nás i ve světě. Automobilka se navíc stala etablovanou a silnou značkou v Evropě i jinde a je aktivní v segmentu, který by se měl z krize dostat asi nejdříve.
VÍCE K TÉMATU:
Apokalypsa v evropském autoprůmyslu. Tříčtvrtinový propad prodejů nemusí být konečný
Automobilový průmysl se obává těžkých časů. Zotavení nemusí přijít rychle
Ivan Hodač (Aspen Institute): Země by se v autoprůmyslu měly dohodnout na globálním regulačním rámci
Karolína Topolová, generální ředitelka a šéfka představenstva AURES Holdings
| Verdikt? |
| NE |
Věřím, že změna na pozici generálního ředitele automobilky Škoda Auto nic nezmění na faktu, že vozy Škody Auto jsou dlouhodobě nejpopulárnějšími ojetinami, které v našich autocentrech AAA Auto stabilně tvoří téměř třetinu prodejů.
Na domácím trhu tedy žádné dopady neočekávám. Je však otázka, zda nový šéf automobilky nezmění exportní politiku či výrobu vozů v zahraničí.
Přidat komentář