Mohlo by vás také zajímat
Pivo bude dražší, plyn z Ruska opět neteče a Evropa už má plán na zastropování cen elektřiny aneb souhrn 35. týdne 2022
Libor Akrman 2. září 2022Evropská komise má plán, jak zkrotit ceny energií; český šéf v YouTube Kyncl z firmy odejde; akcie jsou letos zatím…
Do boje s drahotou, Sberbank CZ v konkurzu a nový iPhone za dveřmi aneb souhrn 34. týdne 2022
Libor Akrman 26. srpna 2022Vláda „odhalila“ zbraně proti drahotě; zvláštní daň by se kromě bank a energetiky mohla týkat i rafinerií; Sberbank CZ je…
Balonek recese vzlétl, lidé šetří, budoucnost je nejistá aneb souhrn 30. týdne
Libor Akrman 29. července 2022Ekonomika Česka i Spojených států vykazuje první signály recese. Globální ekonomiku podle nových odhadů čeká mírnější růst. Výsledková sezona je…
Jak se projeví změna na nejvyšším postu ve Škodě Auto? Zeptali jsme se odborníků
Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti. Škoda pod jeho vedením uvedla na trh SUV modely Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, firma se během jeho působení zaměřila také na elektromobilitu, digitalizaci a konektivitu. Jeho nástupce zvolí představenstvo společnosti v srpnu. Zeptali jsme lidí z branže, co říkají na změnu na nejvyšším postu největší tuzemské automobilky.
Na snímku z listopadu 2019 je Bernhard Maier při premiéře modelu Škoda Octavia čtvrté generace. Zdroj: Škoda Auto
ANKETA PEAK VOICE
Bude mít odchod Bernharda Maiera z čela Škody Auto dopad na automobilku v rámci koncernu Volkswagen?
Petr Knap, partner EY pro automobilový sektor
| Verdikt? |
| ANO, ale… |
Dopad na automobilku mít bude, ten ale může být pozitivní i negativní podle toho, kdo přijde po Bernhardu Maierovi. V koncernu Volkswagen záleží dost na osobních vazbách.
Každopádně bude Maier automobilku předávat v nelehkých časech, ale zároveň v dobrém stavu z pohledu finanční stability, tržního postavení, produktového portfolia i důsledného zaměření na inovace a digitalizaci.
Ivan Hodač, prezident Aspen Institute Central Europe
| Verdikt? |
| NE |
Osobně si myslím, že odchod Bernharda Maiera dopad na Škodovku mít nebude. Volkswagen jistě zajistí nástupce, který bude v jeho práci pokračovat, tak jak to bylo i v minulosti.
Škoda Auto sice prochází těžkým obdobím, ale to je stejné v celém automobilovém průmyslu u nás i ve světě. Automobilka se navíc stala etablovanou a silnou značkou v Evropě i jinde a je aktivní v segmentu, který by se měl z krize dostat asi nejdříve.
VÍCE K TÉMATU:
Apokalypsa v evropském autoprůmyslu. Tříčtvrtinový propad prodejů nemusí být konečný
Automobilový průmysl se obává těžkých časů. Zotavení nemusí přijít rychle
Ivan Hodač (Aspen Institute): Země by se v autoprůmyslu měly dohodnout na globálním regulačním rámci
Karolína Topolová, generální ředitelka a šéfka představenstva AURES Holdings
| Verdikt? |
| NE |
Věřím, že změna na pozici generálního ředitele automobilky Škoda Auto nic nezmění na faktu, že vozy Škody Auto jsou dlouhodobě nejpopulárnějšími ojetinami, které v našich autocentrech AAA Auto stabilně tvoří téměř třetinu prodejů.
Na domácím trhu tedy žádné dopady neočekávám. Je však otázka, zda nový šéf automobilky nezmění exportní politiku či výrobu vozů v zahraničí.
