Mohlo by vás také zajímat
Nafta bude dražší, z Twitteru už je X a příval firemních výsledků aneb souhrn ekonomických událostí 30. týdne 2023
Libor Akrman 28. července 2023Fed i ECB zvedly sazby; obří zakázka pro Škoda Group; Michl: Sazby se zatím snižovat nebudou; stagnace německé ekonomiky; na…
Vysychající Panamský průplav, VW odtajnil změny a Musk se asi porve s Zuckerbergem aneb souhrn ekonomických událostí 25. týdne 2023
Libor Akrman 23. června 2023Rozpočet na rok 2024: první nástřel vláda má; koupí stát Net4Gas?; AI dopingem pro světovou ekonomiku; další vroubek Amazonu; Pilulka…
Vyroste v Česku gigafactory? Volkswagen se zatím nerozhoupal
Lucie Sýkorová 6. června 2023Česko usiluje o získání investice do továrny na autobaterie, tzv. gigafactory. Zatím nejdále je asi vyjednávání s koncernem Volkswagen, který…
Jak se projeví změna na nejvyšším postu ve Škodě Auto? Zeptali jsme se odborníků
Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti. Škoda pod jeho vedením uvedla na trh SUV modely Kodiaq, Karoq nebo Kamiq, firma se během jeho působení zaměřila také na elektromobilitu, digitalizaci a konektivitu. Jeho nástupce zvolí představenstvo společnosti v srpnu. Zeptali jsme lidí z branže, co říkají na změnu na nejvyšším postu největší tuzemské automobilky.
Na snímku z listopadu 2019 je Bernhard Maier při premiéře modelu Škoda Octavia čtvrté generace. Zdroj: Škoda Auto
ANKETA PEAK VOICE
Bude mít odchod Bernharda Maiera z čela Škody Auto dopad na automobilku v rámci koncernu Volkswagen?
Petr Knap, partner EY pro automobilový sektor
| Verdikt? |
| ANO, ale… |
Dopad na automobilku mít bude, ten ale může být pozitivní i negativní podle toho, kdo přijde po Bernhardu Maierovi. V koncernu Volkswagen záleží dost na osobních vazbách.
Každopádně bude Maier automobilku předávat v nelehkých časech, ale zároveň v dobrém stavu z pohledu finanční stability, tržního postavení, produktového portfolia i důsledného zaměření na inovace a digitalizaci.
Ivan Hodač, prezident Aspen Institute Central Europe
| Verdikt? |
| NE |
Osobně si myslím, že odchod Bernharda Maiera dopad na Škodovku mít nebude. Volkswagen jistě zajistí nástupce, který bude v jeho práci pokračovat, tak jak to bylo i v minulosti.
Škoda Auto sice prochází těžkým obdobím, ale to je stejné v celém automobilovém průmyslu u nás i ve světě. Automobilka se navíc stala etablovanou a silnou značkou v Evropě i jinde a je aktivní v segmentu, který by se měl z krize dostat asi nejdříve.
VÍCE K TÉMATU:
Apokalypsa v evropském autoprůmyslu. Tříčtvrtinový propad prodejů nemusí být konečný
Automobilový průmysl se obává těžkých časů. Zotavení nemusí přijít rychle
Ivan Hodač (Aspen Institute): Země by se v autoprůmyslu měly dohodnout na globálním regulačním rámci
Karolína Topolová, generální ředitelka a šéfka představenstva AURES Holdings
| Verdikt? |
| NE |
Věřím, že změna na pozici generálního ředitele automobilky Škoda Auto nic nezmění na faktu, že vozy Škody Auto jsou dlouhodobě nejpopulárnějšími ojetinami, které v našich autocentrech AAA Auto stabilně tvoří téměř třetinu prodejů.
Na domácím trhu tedy žádné dopady neočekávám. Je však otázka, zda nový šéf automobilky nezmění exportní politiku či výrobu vozů v zahraničí.
