Mohlo by vás také zajímat
Libanonský přístav, kde vybuchl ledek, byl „časovanou bombou“. Úřady o ní přitom věděly léta
Tereza Engelová 6. srpna 2020Zatímco se obyvatelé Bejrútu vzpamatovávají z úterní exploze, která zabila přes sto lidí a zničila půlku libanonské metropole, média začínají hledat jejího viníka. Na sociálních sítích se množí obvinění nasměrovaná…
Zlé uhlí. Mladí aktivisté v Německu znovu ožívají a bouří se proti pomalému odklonu
František Novák 6. srpna 2020Studentské hnutí Fridays for Future, které proslavila švédská aktivistka Greta Thunbergová, po jarní koronavirové pauze opět ožívá. V Německu se zaměřilo na oblíbený cíl – na spalování uhlí v elektrárnách.…
Konec přezdívek. Číňané budou muset „pařit“ videohry pod skutečnými jmény
Libor Akrman 4. srpna 2020Restriktivní opatření čínské komunistické strany se nevyhnou ani hráčům počítačových či mobilních her. Poté, co loni přišly časové limity pro mladistvé, nyní čeká čínské „pařany“ konec herní anonymity.
ČSA bych klidně prodal novému investorovi, aby znovu oprášil jejich lesk, říká Richard Santus
Investování v letecké dopravě je podle šéfa a zakladatele firmy Aeropartner Richarda Santuse běh na dlouhou trať. „Soukromí dopravci díky pandemii získali podporu pro svůj rozvoj, ale i komerční aerolinky již obnovují provoz. Během roku nebo dvou se bude létat stejně jako před covidem,“ tvrdí provozovatel soukromých letadel. Podle něj bude možná trvat déle, než se lidé vzpamatují z ekonomické recese, kterou koronavirus přinesl, a z obav, že by cestovali hromadně v letadlech. „Létat se ale bude i v budoucnu,“ tvrdí Santus. (Prosíme, omluvte sníženou kvalitu zvuku)
Přidat komentář