Mohlo by vás také zajímat
Západní sankce fungují. Rusko neumí opravit letadla
František Novák 26. srpna 2022Aeroflot a další ruské aerolinie musí odstavovat část své flotily, aby měly dostatek náhradních dílů. Problémy se budou s pokračováním…
Trh práce je přepálený, dokazují problémy na evropských letištích
Jan Bureš 20. července 2022Evropská letiště v posledních týdnech "nastavují zrcadlo" evropskému trhu práce. Celá řada z nich ruší desítky až stovky letů, neboť…
Air Bank se s Monetou nespojí, Chorvaté budou platit eurem a EU se shodla na ropném embargu na Rusko aneb souhrn událostí 22. týdne 2022
Libor Akrman 3. června 2022Summit EU schválil embargo na ruskou ropu; PPF odstoupila od „svatby“ Air Bank s MONETA Money Bank; Chorvaté budou od…
ČSA bych klidně prodal novému investorovi, aby znovu oprášil jejich lesk, říká Richard Santus
Investování v letecké dopravě je podle šéfa a zakladatele firmy Aeropartner Richarda Santuse běh na dlouhou trať. „Soukromí dopravci díky pandemii získali podporu pro svůj rozvoj, ale i komerční aerolinky již obnovují provoz. Během roku nebo dvou se bude létat stejně jako před covidem,“ tvrdí provozovatel soukromých letadel. Podle něj bude možná trvat déle, než se lidé vzpamatují z ekonomické recese, kterou koronavirus přinesl, a z obav, že by cestovali hromadně v letadlech. „Létat se ale bude i v budoucnu,“ tvrdí Santus. (Prosíme, omluvte sníženou kvalitu zvuku)
