Mohlo by vás také zajímat
O zvláštnostech cen polední kávy v Londýně aneb o vlastnosti komodit
Jan Čermák, Jan Bureš 27. července 2022Pro trhy s běžnými finančními instrumenty, jako jsou měny či sazby, nejsou raketové nárůsty cen zcela běžné. Oproti tomu u…
Potřebujete peníze na rekonstrukci bydlení? Vše najdete v přehledné aplikaci
Komerční sdělení 18. května 2022Při jednání s bankami a čerpání nejrůznějších půjček se vám může snadno stát, že se cítíte zahlcení množstvím formalit a…
Frakování v Británii znovu ve hře? Johnson podle kritiků otevírá Pandořinu skříňku
František Novák 22. dubna 2022Britský premiér Boris Johnson slíbil Ukrajině, že se Spojené království kompletně odstřihne od ruských energetických surovin. Jednou z možností, jak…
Oprava jedné z ikon Londýna – Big Benu – nese českou stopu
Rekonstrukce ikonické londýnské pamětihodnosti Big Ben zahrnovala renovaci ciferníků hodin, obnovu kamenného zdiva a litinové střechy. Českou stopu při náročné opravě zanechalo lešení vyrobené z karvinských trubek společnosti Arcelor Mittal Tubular Products Karviná. Náročná rekonstrukce, která začala v roce 2017 a byla dokončena letos, vyžadovala postavení bezpečného lešení kolem věže, které tvořilo více než 20 tisíc součástí.
Alžbětina věž, známá spíše pod označením Big Ben podle svého největšího zvonu vážícího téměř 14 tun, se dostavěla v roce 1859 za vlády královny Viktorie. Stavba je vysoká 96 metrů a na zvonici vede 334 schodů. Čtyři v průměru téměř sedmimetrové ciferníky hodin se nacházejí ve výšce 55 metrů.
V roce 2017 odstartovala oprava věže, která letos skončila. V roce 2025 by měly začít opravy zbylých částí rozsáhlé budovy Westminsterského paláce. Původně se náklady na opravu Alžbětiny věže odhadovaly na 61,1 milionu liber (1,8 miliardy korun). Odborníci ale po průzkumu z lešení zjistili, že důkladná obnova bude dražší a vyžádá si 79,7 milionu liber (2,4 miliardy korun).
Na stavbu robustní konstrukce kolem věže se použilo celkem 24 tisíc lešenářských prvků o celkové hmotnosti 800 tun. Pokud by se všechny součásti lešení rozebraly a postavily za sebe, dosáhly by délky přes 32 kilometrů.
„Při rekonstrukci bylo vyžadováno mimořádné zabezpečení všech dělníků, kteří museli pracovat ve velkých výškách. To kladlo vysoké nároky právě na kvalitu použitého lešení. O to větší radost máme ze skutečnosti, že pro stavbu lešení dodavatel využil také ocelové trubky z Karviné,“ uvedl René Fabik, generální ředitel společnosti ArcelorMittal Tubular Products Karviná.
